|
4+4 προϋποθέσεις για την Πράσινη Ανάπτυξη |
|
|
|
Ομιλία Κ. Καρτάλη στο Συνέδριο του ECONOMIST για την Πράσινη Ανάπτυξη
Σε ομιλία του στο Συνέδριο του ECONOMIST στην Αθήνα, ο Πρόεδρος της Επιτροπής Περιβάλλοντος της Βουλής των Ελλήνων και Βουλευτής Κώστας Καρτάλης ανέπτυξε τις 4 θεματικές και τις 4 οριζόντιες προϋποθέσεις για την πράσινη ανάπτυξη στην Ελλάδα. Στις θεματικές προτεραιότητες τοποθέτησε α) την αλλαγή του ενεργειακού μοντέλου με τη σταδιακή – σε μεσοπρόθεσμο επίπεδο - στροφή στην οικονομία χαμηλού άνθρακα (low carbon economy) και την έμφαση στις ανανεώσιμες πηγές ενέργειας, στην εξοικονόμηση ενέργειας στα κτίρια και τις μεταφορές και στη χρήση συσκευών χαμηλής κατανάλωσης β) την αλλαγή του τρόπου διαχείρισης των απορριμμάτων ώστε να κινηθούμε από τους χώρους υγειονομικής ταφής απορριμμάτων στους χώρους υγειονομικής ταφής υπολειμμάτων γ) την ανασυγκρότηση των πόλεων με έμφαση στις δημόσιες μεταφορές και σε ένα νέο οικολογικό οικοδομικό κανονισμό για τα κτήρια και δ) στην ορθολογική διαχείριση των υδατικών πόρων ώστε να στηριχθεί η αγροτική οικονομία αλλά και τα υδροηλεκτρικά εργοστάσια. Όπως ανέφερε κάθε μία από τις 4 προϋποθέσεις οδηγεί, αν ικανοποιηθεί, σε σημαντικές δυνατότητες για την πράσινη επιχειρηματικότητα. Σε ότι αφορά στις 4 οριζόντιες προϋποθέσεις ανέφερε α) την αλλαγή του τρόπου κατάρτισης του προϋπολογισμού ώστε να αντιστοιχεί σε τριετή περίοδο β) τη στόχευση του επενδυτικού νόμου σε δράσεις που στηρίζουν την πράσινη ανάπτυξη γ)την ανάπτυξη χρηματοδοτικών εργαλείων μέσα από το τραπεζικό σύστημα που θα ενισχύουν πράσινες επενδύσεις και δ) την ενίσχυση της έρευνας και της καινοτομίας στους τομείς των φιλικών προς το περιβάλλον και την ενέργεια τεχνολογιών και υλικών.
Ο Κ. Καρτάλης επεσήμανε ότι αν υιοθετηθούν τελικά πράσινοι φόροι θα πρέπει να είναι δημοσιονομικά ουδέτεροι αλλά συμπλήρωσε ότι προτιμά κίνητρα για πράσινες επενδύσεις αντί για φόρους. Τέλος εκφράστηκε αρνητικά στην προοπτική διοδίων στο κέντρο της Αθήνας επισημαίνοντας ότι τέτοια μέτρα λαμβάνονται μόνο στις πόλεις που διαθέτουν επαρκές δίκτυο μέσων μαζικής μεταφοράς.
|
